La carretilla elevadora contrapesada con batería de litio puro GS 1.5-3.5T es un nuevo producto de energía basado en la última tecnología de batería de litio, que integra conceptos de diseño avanzados como la unidad de transmisión integrada de caja de puente, la tecnología de control de AC y la estandarización de la batería de litio. En comparación con la carretilla elevadora de batería de litio modificada de plomo-ácido tradicional, esta serie de modelos tiene dimensiones más pequeñas, un rendimiento especial más flexible, un rendimiento de potencia de la carretilla elevadora de combustión interna comparable y un diseño de apariencia más bonito.
Utilizando la unidad de accionamiento integrada de la caja del puente, estructura de impacto, bajo nivel de ruido y excelente rendimiento.
Adopta un módulo de paquete de batería común y un conjunto de paquetes de batería para los tres modelos.
Usando baterías de carga internacionales, la carga es rápida y conveniente.
Los componentes eléctricos están dispuestos en el medio del cuerpo de la carretilla elevadora y debajo del capó, lo que es más útil para el control y el mantenimiento electrónico.
Configuración de alto y bajo rendimiento para todos los modelos, adecuada para diferentes condiciones de trabajo.
Los puertos de elevación están reservados para todos los modelos de la serie, que se pueden utilizar para operaciones de elevación de grúas portuarias y a bordo.
Características | 1.01 | Modelo | FB25 | ||
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1.02 | Tipo de potencia | Litio | |||
1.03 | Capacidad de carga | kg | 2500 | ||
1.04 | Centro de gravedad | mm | 500 | ||
1.05 | Peso en servicio | kg | 4410 | ||
Ruedas y neumáticos | 2.01 | Neumáticos delanteros / traseros | Sólido | ||
2.02 | Número de ruedas delanteras / traseras | 2x/2 | |||
2.03 | Tamaño neumático, delantero | 7.00-12-12PR | |||
2.04 | Tamaño neumático, trasero | 18×7-8-14PR | |||
2.05 | Rodadura delantera | W1 | mm | 960 | |
2.06 | Rodadura trasera | W2 | mm | 950 | |
2.07 | Distancia entre ejes | L4 | mm | 1510 | |
Dimensiones | 3.01 | Dimensión horquillas | L1 | mm | 1070x120x40 |
3.02 | Ángulo inclinación adelante / atrás | ?/? | grados | 6º/12º | |
3.03 | Altura de elevación | H | mm | 3000 | |
3.04 | Altura mástil replegado | H1 | mm | 2055 | |
3.05 | Elevación libre | H5 | mm | 125 | |
3.06 | Altura mástil extendido | H2 | mm | 3960 | |
3.07 | Altura raqueta apoya cargas | H6 | mm | 1045 | |
3.08 | Distancia entre horquillas | W3 | mm | 240-1040 | |
3.09 | Longitud a la cara de las horquillas | L | mm | 2360 | |
3.10 | Anchura total | W | mm | 1160 | |
3.11 | Altura tejadillo | H3 | mm | 2240 | |
3.12 | Distancia del techo al asiento | H7 | mm | 1020 | |
3.13 | Saliente delantero | L2 | mm | 465 | |
3.14 | Voladizo trasero | L3 | mm | 385 | |
3.15 | Radio de giro | r | mm | 2075 | |
3.16 | Altura libre sobre el suelo | H4 | mm | 110 | |
3.17 | Pasillo interseccion | Ra | mm | 2250 | |
3.18 | Pasillo apilamiento | RASA | mm | 3740 | |
Rendimiento | 4.01 | Velocidad traslación con / sin carga | km/h | 13/14 | |
4.02 | Velocidad elevación con / sin carga | mm/s | 270/380 | ||
4.03 | velocidad descenso con / sin carga | mm/s | 600/300 | ||
4.04 | Pendiente superable con carga | % | 15 | ||
Potencia y transmisión | 5.01 | Batería | litio | ||
V/Ah | 80/240 | ||||
5.02 | Dimensiones cofre | mm | 980x515x810 | ||
5.03 | Motor tracción | kW | 11 | ||
5.04 | Motor elevación | kW | 8.6 | ||
5.05 | Equipo electrónico | CURTIS | |||
5.06 | Corriente alterna | AC | |||
5.07 | Presión | Mpa | 18 |